Двигатель ВАЗ-1111 это половинка мотора ВАЗ 2108 . За один рабочий такт поршни в двигателе перемещаются синхронно. Поэтому особенностью мотора ВАЗ-1111 (11113) считается пара уравновешивающих валов, находящихся в картере мотора, и представляющих из себя эксцентрики, призванные скомпенсировать момент инерции синхронного перемещения двух поршней сразу вверх и вниз. Уравновешивающие валы приводятся во вращение при помощи косозубого зубчатого колеса на коленчатом вале, со стороны маховика стартёра, соотношения вращения 1:1. Подобный приспособление применялся на V-образных движках МеМз, которые устанавливались на автомашины серии «Запорожец».