Ока глохнет на ходу  ► Моя не новая Ока ►

Покупаем Оку БУ

Хочу сделать упор, что любая Окушка - это игра случая, а любая Ока бу - это игра случая в квадрате, приравниваемая по проценту удачных попаданий,к казино. Располагая малейшим шансом купить новую Оку — покупайте! Поверьте, оно того будет стоить.

 

 

Как не парадоксально, но перед покупкой следует осведомится не насчет автомобиля, а насчет продавца. Старательно избегайте тех, кто предлагает на продажу ряд машин - это спекулянты-перекупщики, навряд ли вы купите у них что-нибудь стоящее. Так же отбрасываем автомобили продаваемые авто-сервисами или с платных(штрафных) стоянок — обячно это автомобили-полутрупы с наведенной декорацией. Наша цель- продавец, частное лицо выкатывающий свою Оку из своего гаража, ну или на крайний случай со стоянки у своего подъезда.

 

Непременно узнайте, как много хозяев у Оки было. Больше одного - большой предлог поторговаться и уменьшить цену. Обязательно спросите о причине продажи "Ока в отличном состоянии".

 

Приступаем к осмотру Окушки:

 

Компрессия в обеих цилиндрах (мы говорим про ваз-11111 и ваз11113) должна быть примерно одинаковой. На холостом ходу двигатель работает ровно, его не трясет. Нет посторонних звуков и стуков, а выхлоп чистый. Двигатель легко заводится как в холодном виде, так и на горячую.

 

Если двигатель Оки помыли под предлогом «предпродажной подготовки» - это повод засомневаться:не «потеет» ли масло — причина избыточного давления в картере из-за износа поршневой группы.

 

Осмотрите кузов на предмет искажения геометрии кузова Окушки, проверьте четкость закрытия дверей, попробуйте сильно надавить пальцами на пороги в нескольких местах. Под ковриком у переднего пассажира в Оке обычно цветет коррозия- особенность такая, поднимите коврики и «шумку», посмотрите не провалиться ли пассажир.

 

Как Ока ведет себя при отпущенном руле? А так же при разгоне и при торможении. Если резину не меняли, то по колеса «съедены» равномерно.

 

Шины в 13 дюймов на Оке — весомы повод задуматься о том что на ходовую ложилась предусмотренная нагрузка — это минус на который как говорит молодежь «вестись» не надо, а вот наличие легкосплавных литых 12 дюймовых дисков это плюс, особенно в паре с хорошей импортной резиной.